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Oct
15
Alas Uruguay comenzará con vuelos chárters y el año próximo con líneas regulares
Los trabajadores de Alas Uruguay, la aerolínea uruguaya autogestionada, presentaron este martes la empresa junto a autoridades nacionales. El acto se desarrolló en el Aeropuerto Internacional de Carrasco y contó con las exposiciones del presidente de la República, José Mujica; el ministro de Industria, Energía y Minería, Roberto Kreimerman; la ministra de Turismo y Deporte, Liliam Kechichian; y el ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado.
Presidente José Mujica
Además, disertaron el presidente del directorio de Alas Uruguay y secretario de la Organización de Técnicos Aeronáuticos (OTAU), César Iroldi; la directora de la aerolínea y presidenta de OTAU, Sabrina Acevedo; el gerente general de la empresa, Daniel Olmedo; y el representante de la Asociación de Pilotos (Acipla), Oscar Fernández.
Obtenida la certificación de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia), Alas Uruguay iniciará en diciembre vuelos chárters y luego regulares hacia Argentina, Paraguay, Chile y Brasil.
La nueva aerolínea trabajará con tres aviones Boeing 737-300, con capacidad para 134 pasajeros cada uno, y tendrá un cuarto avión de apoyo.
Cubrirá las rutas Montevideo – Buenos Aires, Punta del Este – Buenos Aires y también volará a San Pablo, Río de Janeiro, Santiago de Chile y Asunción.
El escenario más optimista de inicio de los vuelos está previsto para enero. En esta nueva aerolínea trabajarán 225 empleados.
Durante su discurso, el presidente José Mujica defendió las empresas gestionadas por los trabajadores y pidió el compromiso de ellos para poder llevarlas a cabo.
Se espera que el primer avión llegue al país en la segunda quincena de diciembre.
El presidente José Mujica le dio su bendición a la nueva aerolínea, defendió a las empresas autogestionadas y les indicó el camino a seguir.
Les pidió compromiso a los trabajadores y sacrificio para mantener a la empresa “con vida”
Ministra de Turismo y Deporte Liliam Kechichian.
La ministra Liliam Kechichian recordó que en los últimos 9 años el país superó adversidades como el alto precio del petróleo, la quiebra de más de 50 aerolíneas y las dificultades económicas globales.
En la segunda quincena de diciembre arribará a Montevideo, luego de su chequeo de mantenimiento, el avión Boeing 737-300, de 134 asientos, que será la primera de cuatro naves de la flota de la flamante aerolínea Alas Uruguay, con la que comenzarán sus vuelos a la región.
El presidente del directorio de la compañía, César Iroldi, aludiendo al carácter autogestionario del emprendimiento, lo identificó como “un modelo de gestión innovador en la aeronavegación comercial”. Iroldi informó que en el inicio de operaciones se realizarán vuelos no regulares, chárters, en diciembre, para luego hacerlo con regularidad hacia la región.
El gerente general, Daniel Olmedo, expresó que la aerolínea de bandera nacional combinará pasajeros y carga como modalidad de operaciones. Explicó que la elección de aviones Boeing 737 obedeció, entre otras razones, a la experiencia que personal de mantenimiento, pilotos, personal de cabina y despachantes ya tenía en la operación con esas aeronaves.
En una primera etapa Alas Uruguay operará las siguientes rutas: Montevideo-Aeroparque-Montevideo (35 frecuencias semanales); Punta del Este-Aeroparque-Punta del Este (7 frecuencias) y Asunción, Santiago, San Pablo y Río de Janeiro (7 frecuencias semanales).
Iroldi y Olmedo informaron que la compañía aérea trabaja desde el mes de julio en los exigentes requerimientos del proceso de certificación ante la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA) para obtener — estimaron en diciembre—, el Certificado de Operador Aerocomercial (AOC) que permite volar.
Emprendimiento sustentable
Ministro Roberto Kreimerman.
El ministro de Industria, Energía y Minería (MIEM), Roberto Kreimerman, sostuvo que “las compañías de transporte aéreo tienen enormes desafíos por delante: los variables volúmenes de venta, sujetos muchas veces a factores externos, los costos fijos, los mercados altamente competitivos y la necesaria flexibilidad y eficiencia”.
El jerarca enfatizó que “frente a estos desafíos y esta nueva empresa que tiene el país hay un capacitado grupo de trabajadores y una red de alianzas públicas y privadas, civiles y militares que hacen sustentable el emprendimiento”.
En tanto, la ministra de Turismo y Deporte, Liliam Kechichian, recordó que en materia de transporte aéreo Uruguay enfrentó en los últimos nueve años “vientos en contra” como el precio del petróleo, la quiebra de más de 50 aerolíneas en el mundo y la situación económica regional.
Kechichian elogió la preservación de 225 puestos de trabajadores (ex Pluna) capacitados que podrán continuar aportando su labor para la conectividad de Uruguay. En ese sentido, la secretaria de Estado dijo que nuestro país identifica a Brasil como un mercado que no tiene techo para seguir creciendo.
“Hoy tenemos 70.000 turistas brasileños más que el año pasado y seguramente llegaremos a fin de año con 500.000 y 1,6 millones de argentinos. Un poco menos que los que vinieron en 2011. Ambos constituyen mercados a atender, querer, cuidar y promover”, apuntó.
