Maximiliano Gerardo, joven de Maldonado en la SuperBike; con una Kawasaki ZX10 preparada por el equipo oficial Kawasaki Race Team Brasil, en el Autódromo de Interlagee

Este fin de semana comienza el Campeonato SuperBike Brasil donde el excelente piloto uruguayo Maximiliano Gerardo estará presente en la categoría mayor: la SuperBike. En esta oportunidad lo hará con una Kawasaki ZX10 que estará preparada por el equipo oficial Kawasaki Race Team Brasil, siendo esta primera fecha de ocho en el Autódromo de Interlagee .

Nota y gráfica gentileza de: Robert Gianola

RG Internet Press

Un nuevo desafío para este gran piloto que a pesar de su corta edad no ha parado de cosechar triunfos y por ende campeonatos.

Sabe muy bien que en esta oportunidad no solo, no será nada fácil porque se tendrá que enfrentar a pilotos de muy buenas cualidades, sino que también a pilotos que cuentan con mucha experiencia, caso la del reconocido Alex Barro, Diego Pierluigi o Eric Granado, gente que anda realmente muy fuerte.

Sabiendo que será un año muy difícil, donde deberá de exigirse mucho, se ha preparado muy bien, habiendo estado entrenando durante todo el verano en un gimnasio de alto rendimiento para de esta manera llegar de la mejor forma.

Ayer realizó  entrenamientos libres en Interlagos y en una pausa de esta expresaba Gerardo “Es la primera fecha del Campeonato SuperBike Brasil donde este año voy a estar participando en la categoría máxima, la SuperBike. Estaré pilotando una Kawasaki ZX10 del equipo oficial Kawasaki Race Team Brasil. Seguramente esta fecha será de mucho trabajo en la moto tratando de poner todo a punto, a mi gusto, aunque ya el equipo ha adelantado mucho en el taller para llegar a la carrera de la mejor forma posible. Hoy y el viernes ya estaremos con los entrenamientos,el sábado clasificación y domingo carrera, así que trataremos de evolucionar lo más rápido posible Físicamente llego bien estuve entrenando fuerte en mi gimnasio alto rendimiento para llegar de la mejor manera”.

SuperBike Brasil es el mayor y más disputado Campeonato Nacional de las Américas y figura hoy entre los 5 más grandes del mundo. La referencia en el escenario nacional proyecta los Campeones Nacionales de diversas Categorías.

Hoy los Equipos Oficiales de Fábrica de las mayores montadoras del Mundo corren en Brasil sólo en el SuperBike Brasil. En el caso de Honda, Kawasaki, Ducati, entre otras, traban las más bellas batallas en las pistas en busca de la consagración y son justamente ellas las que tienen como sus defensores a los mejores pilotos en actuación en el país.

SuperBike Brasil se ha convertido en el evento a motor líder de público en el país. Arrastrando multitudes para los circuitos, el evento ha registrado récord detrás de récord. La fórmula del éxito está especialmente ligada al hecho de que las carreras de motos son emocionantes. Infinitos rebasamientos, actitudes que cortan el aliento de los espectadores y caídas cinematográficas son cosas comunes.

La categoría principal de la modalidad en Brasil y en el mundo es la SuperBike. SuperBike es la expresión para remitir las motos 1.000cc, que son las más potentes y más modernas en fabricación.

La categoría MotoGP, está formada por equipos que utilizan motos prototipos, es decir, motos que no existen a la venta. El Mundial de SuperBikes y el SuperBike Brasil utilizan las motos que se fabrican en serie, exactamente las mismas motos que salen de la fábrica y van a las casas de venta. En el caso de las motos que vemos en las calles o que muchos tienen en el garaje de casa (es verdad que, aunque ellas ya vienen fuertes de fábrica, las motos de carrera reciben aún más potencia y aumentan su ya impresionante desempeño) es por ese y, otros motivos que los Campeonatos de SuperBike en el mundo son los que más crecen y atraen medios, público y fans. La final, es mucho más divertido ver la misma moto que muchos tienen en la calle, corriendo a 300 km/h en el Autódromo.

Las actividades oficiales empiezan el viernes (27), cuando los competidores harán los ajustes finales durante los entrenamientos libres. El sábado (28), los pilotos realizan los entrenamientos clasificatorios – incluyendo la disputa de la SuperPole.

El domingo (29), se dará la salida al campeonato: en total, serán siete carreras con mucha emoción. A lo largo del día, todavía habrá sesión de autógrafos con los pilotos, show de maniobras y visitación a los boxes.

Horarios del domingo

8h-8h10 – Warm Up: SuperBike Light, Evo e SuperStock 1000cc

8h15-8h25 – Warm Up: SuperBike Escola/SuperSport Escola

8h30-8h40 – Warm Up: SuperBike 1000cc

8h45-9h25 – Carrera (8 vueltas): Honda Junior Cup

9h30-10h15 – Corrida (10 vueltas): Yamalube R3 Cup

10h20-11h10 – Carrera (10 vueltas): Copa Honda CBR 500R

11h10-11h25 – Show de maniobras

11:25-12:10 – Carrera (12 vueltas): SuperSport y de 600cc

12h15-13h10 – Carrera (14 vueltas): 1000cc Superbikes

13h15-13h35 – Show de maniobras

13h40-14h30 – carrera (12 vueltas): SuperBike Light, Evo e SuperStock 1000cc

14:35-15:25 – carrera (12 vueltas 14h35): SuperBike Escola e SuperSport Escola

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