Punta del Este, Uruguay

The New Stuff

Extreme E, la serie de carreras de autos eléctricos culmina su segunda temporada con el Gran Premio Uruguay Natural Energy X Prix, el 26 y 27 de noviembre en Punta del Este


El Gran Premio Uruguay Natural Energy X Prix tendrá una definición entre cuatro equipos que se encuentran en condiciones de ser los vencedores. Si eres de los que crees que por ser  autos eléctricos faltarán destreza y  adrenalina…. nada más  equivocado.  

La nueva serie de carreras Extreme E te lleva a las regiones más salvajes e indómitas del planeta. Con equipos de conductores profesionales que compiten en condiciones extremas por el premio final, los deportes de motor nunca han sido tan electrizantes.

Con el impulso de la Fórmula E, donde el público ha crecido a 330 millones en solo cuatro temporadas, es el momento adecuado para una clase completamente nueva de carreras. Extreme E lleva los vehículos utilitarios deportivos de alto rendimiento a las condiciones de carretera más duras imaginables, donde solo los conductores más intrépidos respaldados por tecnología de ingeniería más precisa pueden tener éxito.

En Extreme E, 10 equipos, con un piloto masculino y otro femenino, han competido en  en 5 ubicaciones, y los cuatro mejores equipos avanzan a la etapa eliminatoria.

La sustentabilidad medioambiental, la movilidad eléctrica y la conciencia

¿Es posible  diseñar vehículos capaces de emocionar a los espectadores y pilotos sin utilizar combustibles fósiles? La respuesta está en el rápido crecimiento del rating de audiencia de la Fórmula E: la serie no sólo ha captado exitosamente la atención del público y los medios, sino que también (en parte gracias a la innovación tecnológica de primer nivel) ha creado vehículos rápidos, robustos y confiables.

Junto con estos dos temas, la Extreme E también presenta otra interrogante igualmente interesante: ¿estamos realmente conscientes de lo que está sucediendo en términos de cambio climático en las más recónditas áreas del planeta? ¿Qué pasa con los glaciares y el cambio climático? ¿Qué pasa con los bosques y el cambio de las zonas tropicales? ¿Qué pasa con los desiertos en expansión?

Estos son los motivos por los cuales el nuevo campeonato, que promete dejar cero huella de carbono, se lleva a cabo en 5 macrozonas medioambientales: el Ártico, los glaciares, el bosque tropical, el desierto y el océano. Para cada una de estas macrozonas, la Extreme E entrega sus razones.

Por ejemplo, en lo que concierne al Ártico: “el cambio climático ha provocado que el Ártico se caliente dos veces más que el promedio global. Los efectos en cadena de esto incluyen la aceleración del derretimiento de los casquetes polares, el aumento de los niveles del mar y la excesiva presión en el bioma de las especies altamente especializadas como los osos polares y las focas oceladas.

 

En Groenlandia

 

En Arabia Saudí

El Gran Premio Uruguay Natural Energy X Prix tendrá una definición entre cuatro equipos que se encuentran en condiciones de ser los vencedores. Los candidatos al título son el equipo Rosberg X Racing (RXR), que ha ganado dos de cuatro carreras esta temporada, y aspira al bicampeonato. Esta escudería tiene 83 puntos, 17 más que sus rivales más cercanos.

Los favoritos El dúo de Rosberg X Racing, Johan Kristoffersson y Molly Taylor

En segundo lugar se encuentra el equipo X44 Vida Carbon Racing, liderado por Lewis Hamilton, con 66 puntos, que salió victorioso en la etapa anterior en Chile y tienen el impulso de superar su segundo lugar de la temporada.

La piloto española Cristina Gutiérrez y el francés Sebastian Loeb también favoritos por el X44, equipo creado por Lewis Hamilton

En tercer y cuarto lugar están ACCIONA | SAINZ XE Team con 60 puntos y No.99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing, con 55 puntos respectivamente, quienes intentarán conquistar su primer título de Extreme E.

Alejandro Agag, Fundador y CEO de Extreme E, comentó: “Estamos encantados de dirigirnos hacia Punta del Este para el último X Prix de la Temporada 2”.

Uruguay produce cerca del 98 % de toda su electricidad desde fuentes renovables, principalmente viento e hidráulica. Además,  es el país más electrificado del hemisferio, con un 99.9 % de hogares conectados a la red eléctrica.

Desde su concepción, Extreme E ha sido pionera en la utilizazión de fuentes de energía renovables para cargar sus autos de carreras, con la utilización de hidrógeno verde y tecnología de células de combustible para correr sin emisiones. En Punta del Este, la primera prueba con turbinas de viento, baterías de segunda vida, y energía solar, aspira a crear el primer evento del campeonato en funcionar enteramente con energías renovables.

Durante el último X Prix en el Desierto de Atacama, Chile, se estableció un nuevo récord de catorce días de funcionamiento con energía solar.

En Uruguay, la meta es ir un paso más allá y realizar todo el evento por fuera del tendido eléctrico, con la realización de las pruebas de los equipos con turbinas de viento. Esta prueba es parte de las aspiraciones de Extreme E, de organizarse enteramente con energías renovables en cada carrera.

En pocos días, detalles sobre las carrocerías, motores, baterías y cubiertas, todo tan especial que es igual para todos los competidores y les permite competir en terrenos y con temperaturas tan diametralmente diferentes.

También detalles del increíble y gigante navío St. Helena,  ya  en Punta del Este y que transporta vehículos, refacciones, talleres completos y personal por el mundo.

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